|   Home   |   About Us   |   Products ( 199 ) |   Tips & Trick  |   Contact Us   |
 
Other Headlines
2010-09-13 09:51:37
New Product
Chevrolet Perkenalkan Cruze Hatchback 5 Pintu
2010-09-13 09:50:42
New Product
Chevrolet Aveo Terbaru Tampil Agresif di Paris
2010-09-13 09:50:00
New Product
Mobil Listrik Peugeot Lebih Murah
2010-09-13 09:49:12
New Product
BMW Targetkan Dua Juta Unit pada 2020
2010-09-13 09:48:17
New Product
Chevy Spark Diesel Dilahirkan dari India
2010-09-12 11:02:59
New Product
Ini Dia BlueOn, Mobil Listrik Hyundai
2010-09-12 11:01:49
New Product
Chevrolet Cruze Meluncur di Negara Asalnya
2010-09-12 11:00:36
New Product
BMW Stop Produksi M6
2010-09-12 10:59:51
New Product
Limusin Mewah Presiden China Siap Dijual Massal
2010-09-12 10:59:11
New Product
Ferrari California 'Hijau' Akan Muncul di Paris
2010-09-06 11:33:08
New Product
Avion, Mobil Sport Satu Liter BBM Tempuh 100 KM
2010-09-06 11:32:39
New Product
Peugeot Bangun Lagi Pabrik di China
2010-09-06 11:32:18
New Product
"Recall" Mazda di Indonesia Terganjal Komponen
2010-09-06 11:31:39
New Product
Calon Mobil Tercepat di Dunia
2010-09-05 11:44:27
New Product
Infiniti M 2011 Etalase Teknologi NHTSA
 
 
 
 
Nissan X-Trail Versi Autech, Lebih Gaya
New Product
2010-09-06 11:31:58
Kalau Anda merasa tampilan Nissan X-Trail terlalu pasaran, coba tengok varian yang satu ini. Nissan X-Trail dengan modifikasi aksesoris buatan anak perusahaan Nissan, Autech.

Paling kentara tentunya bagian wajah. Dimana Autech sudah menghilangkan emblem logo Nissan dari grillnya yang kini memiliki garis tegas dengan aksen krom.

Juga pada Nissan X-Trail versi Autech ini, Nissan tidak menyematkan roof rack pada atapnya, namun sepertinya secara tampilan, tidak menghilangkan aura sporti dan penjelajahnya.

Sehingga, bila sekilas saja dilihat, bisa saja kita tidak menyadari kalau itu adalah sebuah Nissan X-Trail. Anda harus mendekat, atau masuk ke dalam kabin merasakan sensasinya.

Spesifikasi Teknis

Mesin

4-Cyl. In_Line, DOHC, 16-Valve

Max. power (kW(hp)/rpm

102/5200

Max. torque (Nm(kg-m)/rpm)

198/4400

Tranmission

 6 speed manual

Suspensi depan

Independent, MacPherson Strut, Stabilizer

Suspensi belakang Independent

Multi-link Strut, Stabilizer bar

Rem

Electronic 4-Channel/ABS, EBD, BA

Ruang kabinnya tidak ada yang berbeda dengan versi standarnya, hanya saja jok sudah dilapisi semi kulit berwarna hitam, sehingga semakin menegaskan aura sporti didalam kabin.

X-Trail bermesin 2.0 ini dibekali transmisi manual 6-speed. Sehingga, bila sebelumnya tidak pernah menjajal X-Trail manual, bakal sedikit kaget dengan pengurutan persenelingnya.

Masuk gigi satu dan mundur disatukan arahnya, hanya saja khusus untuk mundur, sebelum diarahkan, terlebih dahulu harus sedikit mengangkat cincin di tuas perseneling, sehingga bisa mundur.

Sensor parkir pun berbunyi, fitur ini juga menjadi pembeda dari varian yang sama dalam versi standarnya. Sangat berguna bila hendak memarkirkan SUV yang tidak bisa dibilang kecil ini.

Meski bertransmisi manual, namun jangan khawatir kaki Anda akan cepat pegal, karena injakan koplingnya begitu lembut dan menggigit, jadi untuk pemula pun, gelaja mesin mati bisa diminimalisir.

Setelah masuk gigi satu dan langsung menginjak gas, akselarasi X-Trail manual Autech ini cukup responsif, meskipun kapasitas mesinnya hanya dibekali 2.0 liter saja.

Sehingga, dengan tampilan sporti dan berjiwa muda, mengendarai Nissan X-Trail manual ini pembawaannya seperti inginnya selalu membejek pedal gas, karena akselerasinya cukup bikin ketagihan.

Tapi, meskipun diperlakukan dengan kasar, Nissan X-Trail transmisi manual dari Autech ini tetap ramah di kantong ketika harus mampir di SPBU.

Pada Multi Information Display di speedometernya, X-Trail 2.0 M/T ini hanya butuh 1 liter bensin untuk menempuh jarak rata-rata 10.7 km. Bahkan, bila dibawa konstan 100/jam, 1 liter bensin bisa menempuh jarak 15.1 km.

Dan meskipun dikategorikan sebagai mobil penjelajah, tapi bukan berarti X-Trail tidak bisa memanjakan penumpangnya, dengan sistem suspensinya yang lembut namun stabil.

Sehingga, libas saja jalan berlubang atau bergelombang, penumpang belakang tidak akan terbangun dari tidurnya, begitu juga ketika dikebut di jalan tol, X-Trail tetap anteng.

Meskipun, bila dikendarai hanya sendirian, suspensi belakang dari X-Trail ini sedikit mantul-mantul bila melindas polisi tidur, cukup menganggu kenyamanan juga sih.

Karakter akselarasi X-Trail Autech ini yang tidak terbebani bobot mobil yang berat, apalagi dengan harga Rp 303 juta, X-Trail Autech bisa menjadi altenatif bagi anda yang bosan dengan tampilan standarnya. (Detik)

 
 
   
 
Advanced Search : 
Brand :
Kategori :
 
 
.:: Copyright by aksesorismobil.com © 2007 - All rights reserved ::